Additionnez 3 500 000 euros pour la voirie, 500 000 euros pour les équipements sportifs et 395 141,70 euros pour les fronts de mer. Vous obtenez 4 395 141,70 euros. La commune de Bouéni annonce pourtant une enveloppe de 5 395 141,70 euros accordée par le Département. Il manque un million, et c'est L'info Kwezi qui l'a remarqué en lisant le communiqué municipal du 15 octobre, lequel ne dit rien de l'affectation de cette différence.
L'écart tient peut-être à une ligne oubliée, ou à un quatrième programme non mentionné. Il peut aussi s'agir d'une erreur de frappe dans le total. À ce jour, personne ne l'a expliqué publiquement, ce qui fait désordre pour une opération présentée comme un tournant. Le Journal de Mayotte reprend lui aussi le chiffre de « près de 5,4 millions d'euros » et évoque « trois volets d'aménagements prioritaires », sans lever la question.
Sur le fond, la décision va dans le bon sens. La commission permanente du Département a validé ces financements le 25 septembre 2026, à la demande de l'équipe municipale du maire, Ousseni Mirhane. La voirie absorbe la plus grosse part, ce qui correspond à ce que chacun constate en roulant dans le sud de Grande-Terre. Le Journal de Mayotte parle d'axes « particulièrement éprouvés par les intempéries et le trafic quotidien ». Les 500 000 euros destinés au sport doivent servir à réhabiliter ou construire des espaces pour les jeunes, et les crédits pour le littoral à valoriser les fronts de mer de la baie de Bouéni. Le président du Département, Ben Issa Ousseni, est attendu à la mairie le mercredi 21 octobre pour signer trois conventions de financement, une par programme.
Trois conventions, et pas encore une seule route nommée
Le communiqué ne dit pas quelles routes seront refaites, quels terrains de sport seront concernés ni à quelle date les travaux commenceront, relève L'info Kwezi. Les habitants de M'Zouazia, de Moinatrindri ou de Hagnoundrou ne savent donc pas, à ce stade, si la rue qu'ils empruntent chaque matin figure dans le programme. Avec 3,5 millions d'euros, on ne refait pas toutes les voies communales d'une commune de cette taille. La mairie va devoir trancher, et on aimerait savoir selon quels critères.
Ce que je demande est simple, et le calendrier s'y prête. La signature du 21 octobre se fera en public, en présence du président du Département. C'est le bon moment pour présenter, en même temps que les trois conventions, la liste des voies retenues avec leur longueur, le ou les équipements sportifs visés, le périmètre exact des aménagements du front de mer et un calendrier prévisionnel, même approximatif. Une carte affichée à la mairie et dans chaque village coûterait peu et éviterait des mois de rumeurs.
Le front de mer appelle une précaution supplémentaire. La baie de Bouéni est un espace naturel fragile, bordé de mangroves, et tout aménagement du littoral doit respecter la loi littoral et les règles de protection de ces milieux. Des bancs et de l'ombre près de l'eau seraient bienvenus, à condition de ne pas bétonner les hauts de plage ni toucher aux palétuviers. Le communiqué parle d'« embellissement » et de « valorisation », selon les termes rapportés par Le Journal de Mayotte. Ces deux mots ne disent rien de ce qui sera construit, et les plans devraient être montrés aux habitants avant tout chantier.
Des chaussées neuves dans plusieurs mois au mieux
Pour les routes, l'expérience des chantiers mahorais invite à la prudence. Les marchés publics prennent du temps, les entreprises disponibles dans le sud sont peu nombreuses et la saison des pluies commence. Une convention signée en octobre ne donne pas une chaussée refaite avant plusieurs mois. La commune gagnerait à le dire franchement plutôt que de laisser croire à des travaux immédiats. Elle pourrait aussi indiquer comment elle compte entretenir ces voies une fois refaites, car un revêtement neuf sans fossés ni caniveaux entretenus ne survit pas longtemps aux averses de la saison humide.
Le Département, de son côté, finance des communes une à une, au fil des commissions permanentes. Un tableau public des subventions accordées à chaque commune pour la voirie et les équipements, mis à jour après chaque séance, permettrait aux Mahorais de comparer et de suivre l'argent jusqu'au chantier. D'autres collectivités le font déjà, avec un simple tableur mis en ligne.
Pour le million manquant, je demande à la mairie de Bouéni et au Département de dire, le 21 octobre, lors de la signature des conventions, si l'enveloppe est de 4 395 141,70 euros ou de 5 395 141,70 euros, et dans le second cas, à quoi servira la différence.
